في حوادث المرور في أمستردام ذات الجانب العابر للحدود، مثل الحوادث على الطريق السريع A10 أو عند مطار سكيبول مع سائقين أجانب، يحدد اللائحة التنفيذية روما II القانون الذي ينظم ارتفاع تعويض الألم (smartengeld) والتعويضات الأخرى. الاختلافات بين دول الاتحاد الأوروبي كبيرة: القانون الأمستردامي، المبني على القانون الهولندي، يعرف غالباً تعويضات أعلى للأضرار غير المادية مقارنة على سبيل المثال بالقانون الألماني، خاصة ذلك المتعلق بركاب الدراجات والسكوتر في المدينة.
التطبيق في الممارسة الأمستردامية
القاعدة الرئيسية (المادة 4(1)) تشير إلى قانون مكان الواقعة. اصطدام على شارع هارلمردايك مع سائح ألماني يؤدي إلى تطبيق القانون الهولندي، وهو مفيد لسكان أمستردام. لكن حادث في إسبانيا أثناء عطلة دراجات مع ضحايا أمسترداميين يفعل القانون الإسباني ذو المعدلات الأقل. الاستثناء عبر المادة 4(2) يمكن أن يفعل القانون الأمستردامي عند وجود مكان إقامة مشترك، وهو أمر حاسم للمغتربين في حي الجوردان أو دي بايب.
التكاليف النموذجية للأضرار في أمستردام تشمل تكاليف طبية في مستشفى OLVG، وفقدان الدخل لأصحاب الأعمال الحرة (ZZP'ers) في منطقة القنوات، وتكاليف المساعدة المنزلية. عبء الإثبات يختلف: في القانون القاري مثل في أمستردام يكون أكثر صرامة على الضحايا، بخلاف الأنظمة الأنجلوسكسونية.
مدد التقادم تختلف؛ ثلاث سنوات في أمستردام مقابل سنتين في بلجيكا. المحاكم مثل قاضي الكانتون الأمستردامي تطبق روما II بصرامة، مستوحاة من قضية محكمة العدل الأوروبية C-45/13 حيث كان مكان الإقامة حاسماً. مكاتب المحاماة المحلية على قنال هيرنغراخت تنصح ضحايا الحوادث على الحلقة A10.
نصيحة لسكان أمستردام: وثقوا مكان الإقامة في سجل الأشخاص الأساسي (BRP) ومكان الواقعة عبر تقارير الشرطة لتحقيق مطالبات مثالية ضد شركات التأمين. في المدينة النابضة بالحياة مع الكثير من السياح، تعظم هذه الاستراتيجيات تعويضكم.