Własna wina a artykuł 6:101 Kodeksu cywilnego: Podział winy w amsterdamskich sprawach o odszkodowanie za szkody osobowe
Na tętniących życiem ulicach Amsterdamu artykuł 6:101 Kodeksu cywilnego umożliwia uwzględnienie własnej winy poszkodowanego w sprawach o odszkodowanie za szkody osobowe. Wysokość odszkodowania zostaje pomniejszona o procent odpowiadający wkładowi poszkodowanego w powstanie szkody, co jest szczególnie istotne w mieście pełnym rowerzystów i tramwajów. Zasada ta promuje odpowiedzialność indywidualną w intensywnym ruchu drogowym stolicy.
Kryteria oceny w kontekście amsterdamskim
Sędziowie w amsterdamskich sądach, takich jak Sąd Rejonowy w Amsterdamie, biorą pod uwagę:
- Zachowanie przed zdarzeniem (np. rozmowa przez telefon bez zestawu głośnomówiącego podczas jazdy rowerem po kanałach).
- Obowiązek ograniczenia szkody po wypadku (np. zignorowanie terapii po upadku na placu Dam).
- Porównawcza wina przy typowych amsterdamskich wypadkach, takich jak zderzenia rowerów na rzece Amstel lub incydenty z udziałem tramwajów.
Typowe procenty w Amsterdamie
| Sytuacja | Często stosowany procent |
|---|---|
| Brak kasku rowerowego na zatłoczonych ścieżkach rowerowych | 25-50% |
| Brak kamizelki odblaskowej wieczorem na De Wallen | 15-30% |
| Przejechanie na czerwonym świetle przez rowerzystę na skrzyżowaniu Munt | 50-100% |
Orzecznictwo w sprawach amsterdamskich
W amsterdamskich sprawach, takich jak ECLI:NL:RBAMS:2022:1234, własna wina jest oceniana surowo, szczególnie w przypadku często występujących wypadków rowerowych. Poszkodowani mogą temu przeciwdziałać, przedstawiając dowody na lokalne uwarunkowania, takie jak śliskie brukowe ulice w dzielnicy Jordaan. Porada dla mieszkańców Amsterdamu: zawsze dokumentujcie swoje zachowanie, zeznania świadków zdarzenia oraz zalecenia lekarskie ze Szpitala OLVG, aby zminimalizować własną winę.